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A designação P foi uma série criada pela Ferrari para protótipos desportivos produzidos entre 1960 e 1970 e que chegaram a vencer diversas competições. Foi 2º nas 24 horas de Le Mans em 1967. O Ferrari 330 P4 é um modelo raro dado só foram produzidos quatro unidades. Provavelmente é um dos mais belos carros de competição alguma vez produzido pelas suas linhas orgânicas e silhuetas curvas. Foi desenhado por Mauro Forghieri, também engenheiro mecânico. Os apêndices aerodinâmicos adicionados à carroçaria contribuem para uma melhor performance. O Ferrari 330 P4 é um monolugar de competição de linhas esbeltas e faróis frontais em forma de amêndoa. A traseira recortada na vertical possui os icónicos faróis circulares da Ferrari.

O Ferrari 288 GTO é uma versão homologada do Ferrari 308 GTO e foi produzido entre 1984 e 1986. Foi desenhado pela Pininfarina pelo designer Leonardo Fioravanti. Possui motor alimentado com turbo derivado dos carros de fórmula 1. O seu destino era a competição no grande turismo daí a designaçaõ GTO. É capaz de atingir os 100km/h em menos de 6 segundos, ou seja o carro mais rápido da sua altura. Mas o que distingue este modelo são as suas linhas, com uma frente afiada, faróis escamoteáveis e uma grelha que alberga as restantes ópticas. A traseira com faróis circulares são a marca inconfundível da marca do cavalo rampante. Uma linha horizontal em plástico negro percorre todo o veículo de forma a dissimular o recorte dos pára-choques. A entrada de ar lateral esculpida na carroçaria ajuda a arrefecer o motor. Uma autêntica obra de arte automóvel.

Este belo Ferrari 250 GTO de 1962 foi vendido em leilão por 48,4 milhões de dólares. Foi desenhado por Giotto Bizzarrini.